Kun vastuulla on kaikki

Terminaalityönjohtajalta vaaditaan nopeaa reagointikykyä, ongelmanratkaisutaitoa ja huumoria, joka pelastaa tiukoista tilanteista. Kolme terminaalityönjohtajaa kertoo ammatistaan.

Tutkinto vie uraa eteenpäin 

Työtehtävien erikoistuessa perustutkinto on edellytys logistiikka-alan perustehtäviin. Ammatti- ja erikoisammattitutkinnot vievät työssä jo olevia kohti entistä monipuolisempia ja paremmin palkattuja työtehtäviä.

Logistiikassa vain muutos on pysyvää

Tavarat ja ihmiset kulkevat jatkossakin, mutta huolinta- ja logistiikka-alan ammattilaisten on kyettävä omaksumaan uusia digitaalisia taitoja. Yrityksille elinehto ovat uusien palveluiden kehittäminen ja alan imagon monipuolistaminen.

Seuraavissa logistiikan TES-neuvotteluissa tavoitellaan tasa-arvoisempia palkkoja

Kun työehtosopimuksista neuvotellaan, tärkein, suurin ja vaikein kysymys on usein raha. Menneiden kierrosten päätökset luovat pohjaa sille, että summien ja prosenttien ohessa oleellista on se, miten reilusti palkat perustellaan ja rahat jaetaan.

Digiaika korostaa reilujen työehtojen merkitystä

Alustatalous ja automaatio uhkaavat kurittaa logistiikka-alan työpaikkoja. Paraikaa tehtävä eurooppalainen selvitys korostaa, etteivät alan ammattilaiset ole pelkästään sivustaseuraajan roolissa.

Työpaikkatoiminta yhdistää huvin ja hyödyn

Työpaikkaosasto on työntekijöiden yhteinen väylä käsitellä työhön liittyviä asioita ja pitää yhdessä hauskaa. Oman työpaikkaosaston voi perustaa kuka tahansa. Keräsimme neljän yrityksen esimerkit siitä, miksi työpaikkatoiminta kannattaa.

Kesälomalla Euroopan ääriin

Autoillessa Suomesta Albaniaan voi piipahtaa Euroopan kiinnostavissa kaupungeissa. Perillä odottavat upeat rannat ja kirkas meri. Matkareitin jo kuin omat taskunsa tunteva Ymer Kaqamak kertoo parhaat vinkkinsä ajomatkalle Euroopan läpi.

Koulutuksella logistiikan mestariksi

Talouden noususuhdanteessa logistiikka-ala voi hyvin ja tarjoaa työtä. Omaan työkokemukseen istuvilla koulutusohjelmilla osaamisensa voi nostaa helposti seuraavalle tasolle.

Logistiikkayritysten ajojärjestelijät saavat pyörät pyörimään: “Tiukoissa paikoissa pitää jaksaa vaan vääntää”

Suomen tavaraliikenteestä 90 prosenttia kulkee kumipyörillä. Logistiikkayritysten ajojärjestelijät ovat avainasemassa, jotta valtava verkosto toimii: tavara kulkee kauppoihin, rakennustarvikkeet työmaille ja komponentit teollisuuden rattaisiin.

Sopiminen on liian kallista

Suomalaisen yhteiskunnan sanotaan olevan sopimusyhteiskunta. Työmarkkinoidenkin sanotaan perustuvan sopimiseen, ei riitelyyn. Sopimalla hyvä tulee. ERTO on kuitenkin törmännyt logistiikan kentässä vakavaan tilanteeseen. Sopimisesta on rangaistu. Riitelystä on palkittu.

Logistiikan toimihenkilöt (autoliikennealat ja huolinta-alat) eivät ole olleet...